第一物流全媒体报导：“我们早在6月就转入‘双11’备战状态，在年中会议上部署旺季服务确保工作。其中，通过对旺季最高峰值的预测，提早著手对场地展开改扩建，未雨绸缪地作好打算。
”圆通速递涉及负责人在拒绝接受《现代物流报·租车专刊》记者专访时透漏。 与往年“双11”比起，国内各大快递公司早早就转入了旺季模式，并对将要来临的租车订单高峰期做到了全面部署。
“转入9月份，业务量同期快速增长超过80%以上”，韵约火速向《现代物流报·租车专刊》记者说明了提早转入备战状态的原因。 “在完备的基础设施、高效的作业团队及充裕的作业场地的确保下，预计2015年‘双11’期间，全峰租车峰值单量将构建翻一番。”全峰租车品牌总监戴着长征告诉他《现代物流报·租车专刊》记者。 盘点历年“双11”数据，记者找到，峰值订单量缩减到早已沦为一种常态。
要确保海量包覆需要精确、安全性、较慢地寄送至客户手中，除了减人、减少、减场地等常规措施外，在今年“双11”期间，各大快递公司将不会释放出哪些“大讨”？ 大招一：优化路由 根据快件的生命周期，申通快递制订以“终到分流、收到控流、直线运动运输”的确保原则，减少点对点直流线路，根据业务量制订直发运输计划，增加货运成倍，全面提高快件运转效率。申通涉及负责人告诉他《现代物流报·租车专刊》记者，以往地级市的快件都必须在省级分拨中心集中于后，经过服务公司、配装向众多用户发运。今年“双11”期间，在订单量集中于的地区，快件可以不用由省级分拨中心中转而必要发运。
中通火速也采行了类似于的作法，容许部分业务量较小网点必要与目的地中心接入，增加货运时间，提升快件时效。 在优化路由的同时，为了提高末端分送效率，快递公司非常重视统合“最后一公里”的社会资源。中通火速通过增大与第三方平台，如丰巢、小麦公社等的合作，提高末端分送效率；圆通回应，利用一切可利用的终端资源，如圆通妈妈店、代办点、店中店以及菜鸟驿站和智能租车柜等。
大招二：加码IT “我们去年研发了一个独立国家的运输信息系统——阿波罗（音）系统。经过一年的完备，阿波罗系统早已十分成熟期。与之前的信息系统比起，阿波罗系统具备操作者更加便利，更加智能的特点。”吴中华举例说道，以北京至上海的干线运输车辆为事例，常规作法是：包覆卸车后，必须逐件扫瞄后才能入库。
而在阿波罗系统的反对下，操作者人员只需扫瞄一个标签就可以构建整车入库，这大大提高运输效率。 为了更佳地服务全国各大线上线下客户，韵约火速自律研发了一套物流管理系统。
该系统涵盖了订单管理系统、仓库管理系统、万仓平台。对于客户的个性化市场需求，也能获取失望的继续执行方案。韵约火速仓储事业部负责人回应，该系统月底8月份月投放运营，将在整个租车业务旺季中充分发挥最重要起到。 圆通速递涉及负责人回应，信息化某种程度是圆通“双11”服务确保工作的重要一环。
如，圆通将利用公司的管理驾驶舱随时启动时旺季数据信息，通过大数据分析的手段，保证全网及时调整预案方针，做因地制宜、有的放矢。 大招三：借力大数据 叹过去两年的“双11”，菜鸟网络的物流预警雷达，为租车在提早调配运力，提高租车分送时效和服务能力等方面增色不少。经过两年的辨别和探寻，菜鸟网络的大数据业务早已延伸至租车的多个作业环节。
电子面单，大数据路由分单、“菜鸟鹰眼”等，深度租车企业欢迎。 韵约方面回应，与传统面单相较为，电子面单不但下单便利、打单速度快，而且具备数据流功能，可根据发送件网点信息计算出来出有快件货运路由、集包地等信息，提升快件货运服务公司的效率，大大提高了发货速度。
据戴长征讲解，今年“双11”期间，全峰租车发售VIP客户政策，以自定义化服务，为客户获取全程信息化系统接入、专属客服、物流预警、电子面单、购票仓储等多种电子货币服务。 中通涉及负责人透漏，与菜鸟网络在大数据分单和主动售后服务方面合作，将是今年“双11”的众多亮点。
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